法國尼斯風光
澳洲的圓環
澳洲道路上的圓環有越來越多的趨勢 , 不只大馬路上 , 或中型道路 ,
就如社區裏的社區道路 , 只要車輛增多的十字路口或T字型路口 , 近來也
都設了圓環。
澳洲是靠左邊走的國家 , 因此車也是靠左邊走 , 但在圓環的入口時
却須讓右邊的車輛先行 , 只要來車在右邊入口的不遠處 , 駕車者都會禮
讓對方 , 就像在沒有紅綠燈的人行道上 , 車輛一定會禮讓行人一樣 , 而
且駕車者只要看到對面不遠處有圓環 , 就會自動减慢車速 , 我想澳洲的
圓環所以能夠繼續存在 , 且越來越多的主要原因 , 在於大家嚴格又自動
的尊守交通規則。
事實上圓環的設立 , 不只可減少紅綠燈的增加 , 又可減少車輛的壅
塞 , 因為不須受紅綠燈管制時間的限制 , 在車輛不是很多又有點多的情
況下 , 設置圓環是最好的選擇 ; 而在多條大馬路的交叉口上 , 也是不錯
的選擇 , 在這種情形下 , 紅綠燈的裝置有時反而產生混亂不清 ; 又如在
繁忙的十字路口上又有高架橋時 , 設置圓環也是必要的 , 因為此處如設
紅綠燈 , 這些紅綠燈也必為高架橋所遮掩 , 而無法發揮紅綠燈的功效 ,
在雪梨奧運會場的入口處 , 即是這種情形 , 也讓這個特大的圓環發揮最
大的功用。
但在我們台灣的圓環却是少見 , 有也是不多 , 而且也有越來越少的
現象 , 我想在台灣的圓環不流行也有其原因 , 主要是我們的禮讓精神不
夠 , 尤其在道路上更是爭先恐後 , 也許是民族性使然 , 無論什麼事情都
講究「快」, 工作要快 , 賺錢要快 , 駕車更要快 ; 在澳洲 , 車會讓人 , 但
在台灣 , 人就必須讓車 , 沒有紅綠燈的斑馬線就是明顯的例子 , 不久前
的一個電視畫面 , 有一位老翁 , 在一個繁忙的十字路口 , 等了好久好久 !
我的一位連襟 , 在南部某大學教書 , 他那時剛從美國回來不久 , 應
該是蠻遵守交通規則 , 有一次車經當地的某圓環 , 被一對女大學生用機
車從旁邊向車身撞過來 , 駕駛的女孩倒地後 , 有少許頭顱內出血 , 明顯
的是機車不對 , 但在台灣好像是車大的永遠是不對 , 是輸方 , 那次的車
禍雖然沒有釀成人命 , 但也讓我的那位連襟懊惱了一陣子 , 因官司也拖
了有半年之久 !
澳洲最多出入口的圓環 , 據報導在雪梨南方的郊區大道上 , 越過
Georges River 不遠處 , 好像有七、八個出入口 , 我也曾經駕車經過了
幾次 , 我想如不用圓環而採用紅綠燈 , 那不令人眼花撩亂才怪 ; 在野外
的大馬路上 , 巨大的圓環也處處可見 , 而且也覺得很方便 , 又沒有等候
紅綠燈之苦 , 看來圓環在澳洲的大小道路上 , 還是有其存在的必要 !
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