自由女神與火炬
布魯克林大橋 ( 前 ) 與曼哈頓大橋 ( 後 )
布魯克林大橋
布魯克林大橋 , 建於一八七0 年一月 , 一八八三年五月完工 。
跨越東河 , 銜接紐約的曼哈頓島與布魯克林區 ,
全長一八二五公尺 , 二十六公尺寬 ,
每天車流量約十四萬五千輛 ,
在當年是最長的懸索橋 !
也是全世界第一座由鋼鐵製成懸索的橋樑 !
此橋在 1857 年 , 由德國出生的一個非常有經驗的工程師
- John Augustus Roebling 開始籌劃
於 1869 年 , 他在碼頭的一場勘察工程中受傷 , 並因破傷風而亡 !
然後由其子 Washington Roebling 繼續其工作 ,
但在他率領工人下水探測橋座時得了潛水夫病 ,
以致全身虛弱而致終生無法行走 ( 可能癱瘓 ) !
而後在夫人的幫助下 , 由住在布魯克林之房子的窗口看工地 ,
他在床上親自監工 , 歷時十四年 ,
花了當時的一千五百五十萬美元 , 是起初估價時的三倍 !
及二十七個人的生命 !
當然這不包括他父親的 " 出師未及身先死 " , 以及他的半條命 !
但他終於完成了此座不朽的工程 !
此大橋已是曼哈頓不可缺的天際線之一 ,
在一九六四年 , 布魯克林大橋已定為 " 國家歷史地標 "
資料採自 " 維基百科 " 與 " New York ( Then and Now ) "
曼哈頓大橋
曼哈頓西岸綺麗的高樓景色
眼前水邊樹林處為 The Battery 公園 ( 上、下 )
最高之尖塔建物為帝國大廈
最高的未完成建物 , 為世貿中心遺址上新建的自由塔大廈
高 541 公尺 , 預計 2013 年完成
屆時為北美第一高樓 ( 在 The Battery 公園附近 )
眼前水邊樹林處為 The Battery 公園
紐澤西州的河岸風光